Presupuesta m de Pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos, CPI-6. En Melilla

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CPI060	m	Pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos, CPI-6.			105,78
Pilote perforado, sin entubación, con lodos tixotrópicos, HA-25/F/20/IIa fabricado en central y vertido con cubilote, acero UNE-EN 10080 B 500 S, diámetro 45 cm. CPI-6.

Descompuesto	Ud	Descomposición	Rend.	p.s.	Precio partida
mt07aco010c	kg	Acero en barras corrugadas, UNE-EN 10080 B 500 S, elaborado en taller y colocado en obra, diámetros varios.	6,900	0,91	6,28
mt08var010	kg	Lodo tixotrópico (bentonita).	4,000	0,87	3,48
mt10haf010bgabaaba	m³	Hormigón HA-25/F/20/IIa, fabricado en central vertido con cubilote.	0,200	85,16	17,03
mq03pii100eb	m	Perforación y colocación de materiales, con equipo, personal y maquinaria, para pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos, CPI-6, de 45 cm de diámetro.	1,005	59,57	59,87
mq03pva100e	Ud	Transporte, puesta en obra y retirada de equipo mecánico para perforación de pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos, CPI-6, limpieza y retirada de sobrantes.	0,002	7.017,19	14,03
	%	Medios auxiliares	2,000	100,69	2,01
	%	Costes indirectos	3,000	102,70	3,08
Coste de mantenimiento decenal: 2,12 € en los primeros 10 años.				Total:	105,78

Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA CPI060: PILOTE PERFORADO SIN ENTUBACIÓN CON LODOS TIXOTRÓPICOS, CPI-6.

MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del hormigón, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.

Formación de pilote de cimentación de hormigón armado de 45 cm de diámetro, para grupo de pilotes CPI-6 según NTE-CPI. Ejecutado por extracción de tierras mediante sistema mecánico (perforación con cuchara), sin entubación, con lodos tixotrópicos (bentonita) como contención de las paredes. Hormigonado continuo sumergido con hormigón armado HA-25/F/20/IIa fabricado en central y vertido con cubilote a través de tubo Tremie, con una cuantía aproximada de acero UNE-EN 10080 B 500 S de 6,9 kg/m³. Incluso p/p de transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.

NORMATIVA DE APLICACIÓN.

Dosificación, elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón:

Norma Europea Experimental ENV 206. Hormigón.

Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

Ejecución, control y documentación:

CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

UNE-EN 1536. Ejecución de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados.

NTE-CPI. Cimentaciones. Pilotes: In situ.

CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO.

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA.

DEL SOPORTE.

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes.

DEL CONTRATISTA.

Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora.

PROCESO DE EJECUCIÓN.

FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Perforación del terreno con uso de lodos tixotrópicos para contención de las paredes. Colocación de la armadura. Puesta en obra del hormigón. Extracción de los lodos simultáneamente con el vertido del hormigón. Limpieza y retirada de sobrantes.

CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién hormigonado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO Y ABONO DE LAS MISMAS.

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.

Residuos generados

Código LER	Residuos generados	Peso (kg)	Volumen (l)
17 05 04	Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.	318,086	198,804
17 04 05	Hierro y acero.	0,345	0,164
17 05 06	Lodos de drenaje distintos de los especificados en el código 17 05 05.	0,080	0,080
17 01 01	Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados).	4,192	2,795
	Residuos generados:	322,703	201,843